Šodien ir iekraušanas diena, un beidzot mēs ielādējām 69CBM produktus! Klients bija ļoti priecīgs dzirdēt ziņas, lai gan tas prasīja nedaudz vairāk laika, mēs jutām, ka tas ir pilnīgi vērts, kad preces tika veiksmīgi ielādētas!
Augsto kravas IZMAKSU dēļ, lai samazinātu produktu pievienoto vērtību, klienti visi cer, ka mēs varam ielādēt vairāk produktu vienā konteinerā. Tāpēc mūsu ražošanas nodaļa ir optimizējusi katra produkta iepakojumu, lai nodrošinātu, ka kastīte neizspiedīsies pat tad, ja izmērs ir mazāks. Tajā pašā laikā ražošanas nodaļa arī pielāgo kartona kārbas izmēru atbilstoši konteinera izmēram, lai nodrošinātu, ka kartona kārbas ir pareizas, ielādējot konteineru, lai konteinera vietu varētu optimāli izmantot.
Ja preces tiek nosūtītas uz Šanhajas vai Šeņdžeņas ostām, ostas darbinieki var atgriezt liekos produktus tikai tad, kad tie nav pilnībā piekrauti, kas radīs augstas izmaksas. Ja iespējams, mēs iesakām klientiem rezervēt sūtījuma maršrutu no Uhaņas ostas, kas mums ir tuvākā osta, un produktus var iekraut tieši no mūsu noliktavas. Un tas var arī ietaupīt transporta izmaksas uz Šanhaju, Šeņdžeņu un citām ostām. Mūsu darbiniekiem ir bagāta pieredze konteineru iekraušanā. No otras puses, tiešā iekraušana no mūsu noliktavas var nodrošināt, ka visas preces var iekraut konteinerā, un parasti mēs ražojam vairāk produktu QTY nekā pasūtījums kā gaidīšanas režīmā. Un mēs iekrausim šos produktus arī, līdz konteiners būs pilnīgi pilns. Protams, mēs iepriekš saņemsim klienta piekrišanu šādai iekraušanas metodei. Galu galā, daži klienti var pieprasīt, lai mēs nosūtītu tieši tā, kā pasūtīts.
Konteineru tiešai iekraušanai no mūsu noliktavas ir daudz priekšrocību. Piemēram, mēs atkārtoti pārbaudīsim konteineru aizzīmogošanu un noņemsim smakas (dažiem konteineriem var būt savdabīgas smakas, kas izraisīs produktu piesārņošanu ar konteineru smaržu, kad tie nonāks klienta noliktavā), un audums tiks ievietots konteinerā, lai aizsargātu kartona kārbas, kas ir tīras un sakoptas.
